建盞的鐵胎是怎麽回事 建盞鐵胎的那點事兒

建盞在宋代風靡全國，與其胎有著很大的關系，建盞的胎被稱為「鐵胎」，那為什麽建盞的胎被稱為「鐵胎」？鐵胎為何如此重要，有什麽不可替代的關鍵作用？今天跟著小編一起去看看建盞鐵胎那點事兒吧。

 

為什麽說鐵胎重要？

建盞的胎被稱為「鐵胎」，是建盞區分於其他窯口所產黑釉盞的一個重要特征，也是建盞成為宋代公認極品茶具的重要因素。





1、鐵胎具有良好的物理性能

蔡襄在《茶錄》中提到建盞，茶色白，宜黑盞，建安所造者紺黑，紋如兔毫，其坯微厚，熁之久熱難冷，最為要用。出他處者，或薄或色紫，皆不及也。

 

宋代鬥茶之風盛行，在點茶時，需要提前將茶盞放在火上烤熱，烤過的茶盞需要有一定的厚度才能持續保溫。要是胎薄，散熱比較快，烤過也容易迅速冷卻。而建盞的鐵胎恰好滿足鬥茶的需求。

 

茶錄中還說，盞冷則「茶不浮」，說明盞冷是點茶時很忌諱的，會導致無法順利形成湯沫，喝起來自然口感也不好，達不到鬥茶想要的效果。

 

所以蔡襄特別強調，建安所造的兔毫黑釉盞夠厚，保溫效果好，是最適合點茶的，其他窯口產的要麽偏薄要麽顏色不對，就沒這麽好使。《茶錄》中的這幾句話可以說是最早的建盞辨偽指南了。



根據出土的宋代建盞標本來看，建盞的盞壁普遍有80~85毫米以上，比同時期其他窯口的茶盞確實要厚出很多。

 

2、顏色似鐵，與黑釉相襯

觀察宋代建盞的標本斷面，會發現胎體很黑（有部分看上去不夠黑，是碎裂後氧化所致，再往裏敲也是黑的），這是坯土含鐵量高的一個表現，也是區分建盞和其他窯口仿盞的重要依據。定窯雖然也產黑釉盞，胎體就非常白，而吉州窯的胎則偏黃，都沒有建盞顏色這麽深。

 

有部分的宋代建盞雖然坯體外觀呈偏紅的褐色，但不是因為該盞為其他窯口仿品，含鐵量低，而是由於表面被後期氧化所致。或是長時間埋在黃壤中，被泥土的顏色所暈染，這種坯敲開看坯體內部還是黑的。

 

3、鐵胎中極高的鐵含量

為什麽宋代其他窯口可以燒出純黑釉的茶盞，但是卻不容易模仿出兔毫、鷓鴣斑的效果呢？即使有兔毫，條紋也不夠清晰修長，達不到「條達」的標準？



燒製建盞所使用的，是水吉當地所產、含鐵量很高的紅棕色粘土（含鐵量達7%~10%）。建盞的燒製需要在1300℃左右的溫度下燒製，才能夠形成精美的鐵系結晶斑，但高溫燒製的特殊工藝隨之而來的會是一系列的瑕疵問題，開裂、變形、粘窯、色澤不均、鼓包、粘窯、起泡、砂眼、等等。

 

以上就是「鐵胎」的特征和重要性。如果新入門的盞友想收藏正宗的建盞，就一定要註意鐵胎的問題。宋代不同窯口的黑釉盞確實都有其收藏價值，但價格相差較大，拿著並非鐵胎的黑釉盞跟您說這是建盞，就太忽悠人了。